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| 行業(yè)動(dòng)態(tài) |
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| 重慶流體管價(jià)格多數(shù)時(shí)間處于下跌趨勢(shì) |
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發(fā)布者：zghjggw 發(fā)布時(shí)間：2015/5/27 閱讀：3797次 【字體：大 中 小】 |
“現(xiàn)在熱卷市場(chǎng)需求情況不好，好在庫(kù)存也不多，價(jià)格漲跌都難，上周五，有的商家想漲價(jià)報(bào)價(jià)，但沒(méi)有多少成交量，結(jié)果也沒(méi)有拉上去。”這里的經(jīng)營(yíng)者說(shuō)。
談到后市走勢(shì)，一些銷售員說(shuō)認(rèn)為熱卷市場(chǎng)價(jià)格上漲比較難，現(xiàn)在鋼廠的訂單不足，出廠價(jià)格在繼續(xù)下調(diào)，加上后期發(fā)往上海的資源增多，銷售壓力將加大。預(yù)計(jì)上海市場(chǎng)熱卷價(jià)格以盤(pán)整為主。
早盤(pán)，申城冷板卷市場(chǎng)價(jià)格平穩(wěn)，與上個(gè)交易日的報(bào)價(jià)相同。
這里的經(jīng)營(yíng)者說(shuō)，今天冷板卷市場(chǎng)價(jià)格沒(méi)有什么太大的變化，交易情況沒(méi)有好轉(zhuǎn)，客戶采購(gòu)的很少，上午還沒(méi)有接到單子，價(jià)格反彈也難。不過(guò)，現(xiàn)在不少鋼廠減產(chǎn)檢修較多，鋼廠將減少上海地區(qū)冷軋板卷投放量，庫(kù)存壓力減緩，冷軋板卷價(jià)格進(jìn)一步重心下移的可能性不大。
5月份已經(jīng)沒(méi)有剩下多少天了，申城鋼市依然疲軟，交易平淡，貿(mào)易商出貨不暢，銷量不多，對(duì)這個(gè)月的行情不看好。
在采訪中，一些經(jīng)營(yíng)者談到影響建筑鋼材市場(chǎng)的不確定因素，主要有以下幾個(gè)方面：
一是鋼材庫(kù)存的變化，社會(huì)庫(kù)存量持續(xù)減少，鋼廠庫(kù)存量有增無(wú)減。統(tǒng)計(jì)顯示，全國(guó)鋼材社會(huì)庫(kù)存連續(xù)9周下降，累計(jì)降幅達(dá)到16.07%，目前的市場(chǎng)庫(kù)存水平比2014年同期下降14.68%。截至5月中旬，全國(guó)29個(gè)重點(diǎn)城市鋼材社會(huì)庫(kù)存量為1152.63萬(wàn)噸，比前一周減少25.45萬(wàn)噸，下降2.16%。而鋼廠的庫(kù)存量繼續(xù)上升，據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)：5月上旬重點(diǎn)鋼企庫(kù)存1587.25萬(wàn)噸，旬環(huán)比增加90.98萬(wàn)噸。鋼材庫(kù)存的“一減一增”，將波及后市行情。
二是鋼廠出廠價(jià)格政策的變化。時(shí)下，一批主導(dǎo)鋼廠的重慶流體管新一輪出廠價(jià)格相繼出臺(tái)，以“跌盤(pán)”據(jù)多，其中螺紋鋼下跌30元/噸，同時(shí)給予追補(bǔ)30元/噸，鋼廠的螺線出廠價(jià)格最大下跌100-120元/噸，說(shuō)明鋼廠訂單不足，庫(kù)存壓力加大，對(duì)后市行情不看好。
三是鋼廠產(chǎn)量的變化。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，4月份粗鋼日均產(chǎn)量為229.7萬(wàn)噸，為歷史第二高，僅次于去年6月份日均231萬(wàn)噸的歷史最高水平，4月份我國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量比3月份增長(zhǎng)了5.6萬(wàn)噸，環(huán)比上升2.49%。4月份，我國(guó)鋼材產(chǎn)量9641萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.4%。1月-4月份，我國(guó)鋼材產(chǎn)量36109萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2.1%。5月上旬，重點(diǎn)鋼企粗鋼日產(chǎn)177.81萬(wàn)噸，環(huán)比降1.65%；全國(guó)估算值為226.9萬(wàn)噸，環(huán)比降3.5%。
四是建筑鋼材價(jià)格的變化。今年以來(lái)重慶流體管價(jià)格多數(shù)時(shí)間處于下跌趨勢(shì)，自年初以來(lái)螺紋鋼價(jià)格跌幅達(dá)到12%，而與去年同期相比，螺紋鋼價(jià)格跌幅達(dá)到近30%。從這些變數(shù)來(lái)看，利空因素大于利好因素，因此短期內(nèi)建筑鋼材市場(chǎng)還不可能回暖，價(jià)格上漲的可能性不大。
然后從需求方面來(lái)看，在當(dāng)前房地產(chǎn)投資不佳以及造船業(yè)、汽車行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題突出的情況下，今年基建投資明顯成為穩(wěn)投資的主力。步入5月份以來(lái)，發(fā)改委重開(kāi)“集中批復(fù)模式”，18日當(dāng)天，集中批復(fù)了6個(gè)鐵路和城市軌道交通項(xiàng)目，總投資超過(guò)2400億元，這一跡象顯示，基建投資的步伐正在加快，但馬上進(jìn)入傳統(tǒng)的夏季剛需淡季，需求萎縮或是不爭(zhēng)的事實(shí)，能否靠政府這些新增項(xiàng)目帶動(dòng)剛需，短期內(nèi)小編并不看好。
最后從社會(huì)庫(kù)存方面來(lái)看，據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，全國(guó)主要城市重慶流體管社會(huì)庫(kù)存為114.4萬(wàn)噸，與上月同期相比增加了2.3萬(wàn)噸，目前在鐵礦石，鋼坯等原材料價(jià)格走弱的誘導(dǎo)下，鋼廠生產(chǎn)積極性不減，國(guó)內(nèi)大多數(shù)鋼廠暫無(wú)減產(chǎn)檢修消息，再加之現(xiàn)鋼市行情低迷難改，盡管跌價(jià)也難以促成交，而且隨著各地氣溫的升高，終端采購(gòu)動(dòng)力不足，操作謹(jǐn)慎。然而高溫天氣還未真正來(lái)臨，供應(yīng)壓力已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)，后期供大于求的局面還會(huì)加劇，市價(jià)能否維穩(wěn)讓人擔(dān)憂。
綜合以上，小編認(rèn)為在即將到來(lái)的淡季里，中板市場(chǎng)仍難逃厄運(yùn)，雖反彈的可能性不大，但從目前的市價(jià)來(lái)講，大部分城市價(jià)格差不多已經(jīng)跌至底部，繼續(xù)下跌的可能性也是不太現(xiàn)實(shí)的，但仍建議商家為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，需謹(jǐn)慎操作。
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